Debriyajı nasıl pompalarım? Motoristler için ipuçları

Aracınız mekanik donanımlıysaŞanzıman, tüm parçalarının ve bileşenlerinin durumunu düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Transmisyonun önemli bir bileşeni de düzenli teşhis ihtiyacı olan bağlantıdır. Ve debriyaj sistemindeki fazla hava oluştuğunda, en beklenmedik arızaya ve vites kutusunun tamamen arızalanmasına yol açabilir. Bu nedenle, gaz kirliliği olduğunu fark ederseniz, debriyajı pompalamak için mümkün olan en kısa sürede olmalısınız. "Opel Astra" da bu prosedür, evsel VAZ'lara benzer şekilde yapıldığından, bugün, mekanizmanın hidrolik sisteminden havayı çıkarmak için evrensel bir talimatı ele alacağız.

Bu neden oluyor?

Hidrolik debriyajı pompalamadan önce, nemin neden işlendiğini öğrenmelisiniz. Ve sistemdeki hava aşağıdaki nedenlerle ortaya çıkabilir:

• Arabada bir boru hattı delinirse.
• Debriyaj bağlantılarındaki dişler biraz sıkılır.

Her iki durumda da hava herhangi bir sisteme girebilir, böylece debriyajda tespit edildiğinde hemen harekete geçmelisiniz. Sorunun cevabı: "Kavrama nasıl pompalanır?" - Makalemizde daha ileri.

talimat

Önce silindiri bir sıvı ile doldurun. Kapasite tamamen doldurulana kadar mutlaka bir ekran filtresinden dökün. Ayrıca pnömatik hidrolik güçlendiricinin üst kısmında özel bir taşma valfi bulunur. Küçük bir hortum parçası alırız. Biz, bir ucunu birleşim noktasına (valf kapağının altında) ve ikincisini - 500 mililitrelik küçük bir kapasiteye bağlayarak fren sıvısını dökeceğiz. Malzemenin yaklaşık 1 / 3'ü doldurulduktan sonra, bir sonraki adıma geçin. Daha sonra, tüm havayı sistemden dışarı pompalamak için fren pedalına basacağız. Ancak debriyajı bırakmadan önce baypas valfini sökün.

Pedala tüm kuvvetle basılması önerilmez. Tüm aşama düzgün ve doğru bir şekilde yapılır, böylece sızan sıvının durumunu inceleyebiliriz. Konteynırda hava kabarcıkları görünene kadar pedala basıyoruz. Tankın seviyesi biraz azalırsa, birkaç mililitre fren hidroliği ilave edin. Biz çok limite dökmüyoruz. Dolgulu malzemenin 2-3 santimetreden daha azının üst kenardan ayrılması önemlidir. Ama bu bizim işimizin sonu değil. Baloncukları durdurduktan sonra debriyajı nasıl pompalarım? Sonra arabadan çıkıp baypas vanasını kapatıyoruz. Bu durumda, bir nüans dikkate almak gerekir. Vanayı kapattığınızda, debriyaj pedalı kelepçeli konumda olmalıdır. Bunu yapmak için yardım için bir arkadaşınızı arayın veya üzerine ağır bir nesne koyun.

Ardından hortumu bağlantı elemanından çıkarın ve üzerini kapatın.lastik kapak Tanktaki sıvı seviyesi tekrar düşerse, aynı limitlere ekleyin. Bu aşamada “Debriyajın nasıl kanarası” denilen prosedür tamamlandı. Şimdi işin kalitesini kontrol ediyoruz. Bunu yapmak için, debriyaja sonuna kadar basın ve gerekirse pedalın konumunu ayarlayın. Hepsi bu kadar.