Geri bildirim ve otomatik çalıştırma ile alarmların kurulumu: özellikler, öneriler, fiyatlar

Otomotiv kompleksiKoruma ayrıca erişim kontrol sistemlerinin segmentasyonuna yönelik eğilimi belirledi. Bir yandan geliştiriciler, klasik sunumlarında doğrudan sinyal paketlerini ve kullanıcının önceden yüklenmiş işlevselliği yönetebileceği diğer telematik sistemlerini sunar. Kombine bir çözüm seçilmesi durumunda, geri bildirim sinyallerinin geri bildirim ile yüklenmesi, çeşitli tasarım ve operasyonel yönleri dikkate alır. Araç sahibinin, kısıtlama olmaksızın güvenlik araçlarının esnek ve optimize edilmiş kullanımı için daha fazla fırsata sahip olması, yeni bir telematik sistemi ile halihazırda kurulu bir alarm sistemi eklendiğinde ortaya çıkabilir.

Otomatik çalıştırma ve geri besleme sistemi arasındaki fark nedir?

Autorun bir işlevdirMotoru çalıştırmak için uzaktan veya otomatik mod izin verir. Bu özellik özellikle soğuk bölgelerde, otomobilin ısıtmasıyla doğrudan bağlantılı olduğu için özellikle popülerdir. Buna ek olarak, güç ünitesinin kontrolü, makinenin etkin bir şekilde kontrol edilmesini, önlenmesini ve ele geçirme risklerini sağlar. Modern versiyonlarda, Pandora veya StarLine gibi tanınmış markaların geri bildirimleri ile yapılan araç alarmları, aracın uzaktan çalıştırılmasının önündeki bir engel olabileceğinden, düzenli bir immobilizer göreviyle bu seçeneğin ön anlaşmasını önerir.

Daha az ilginç ve geri bildirim sinyali yok. Sadece kullanıcı ile komutların değişimini değil, aynı zamanda mevcut durumun daha doğru ayarlanması amacıyla çoklu görev diyaloğunun unsurlarını da sağlar. Ve mesaj alışverişi, üçüncü taraf müdahalesini ortadan kaldıran şifreli kanalda yapılır. Temasın güvenilirliğini artırmak için, geri bildirim ve otomatik çalıştırma ile alarm sistemi, komple antenin yerleştirilmesi ve ayarlanması için özel koşullar sağlar. Bu alıcı aracılığıyla iletişim yapılacaktır. Kanal kullanılabilir ve hücresel iletişim ve GPS navigasyon sistemi araçları olarak kullanılabilir.

Kurulum özellikleri

Geleneksel alarm elemanları aksineTelematik güvenlik yönetimi ve ek bileşenlerin dahil edilmesini sağlar. Verimli veri iletimi için özel bir antenin kullanıldığı zaten söylenmişti, ancak buna ek olarak sensörler de entegre edildi. Dedektör seti, belirli alarm paketine bağlı olarak değişir. Ancak çoğu zaman şok sensörleri, sıcaklık sensörleri, vb. İçerir. Alarm sistemlerinin kurulumunu geri bildirimle ayıran bir diğer özellik ise kablosuz bir altyapı düzenleme olanağıdır. Bağlama bileşenlerinin klasik şeması, 12 V'luk yerleşik voltaj dahil olmak üzere geleneksel kablolama çalışmalarını gerektirir. Modern sistemler, bileşenlerin bir kısmı kablosuz senkronizasyon ile bağlanır. Ancak, diğer şeylerin yanı sıra, istikrarsızlık gibi bu tür bağlantıların eksiklikleri nedeniyle, birçok üretici radyo sinyallerini reddediyor ve güvenilir CAN arayüzlerini tercih ediyor.

Kurulum için hazırlanıyor

Ana bağlantı yöntemi ne olursa olsunAlarm bileşenleri otomotiv elektrik sistemi tarafından desteklenecektir. Bu nedenle, batarya paketini terminallerle ve tüm kablolamayı bir bütün olarak hazırlamak için doğrudan kurulum sırasında önemlidir. Kablo yalıtımına özel dikkat gösterilmelidir. Açık damarlar ve hasarlı alanlar olmamalıdır. Tüm elektrik mühendisliği en uygun çalışma koşulunda olmalıdır. Ayrıca, geri besleme ve otomatik başlatma ile bir alarm sisteminin kurulması, mümkünse, ekipman ve kablo hatlarının döşendiği yerlerde sıcaklık ve nem koşullarının gözlenmesini gerektirir. Bu nedenle, araba gövdesini izole etmek için daha fazla çalışmaya ihtiyaç duyulabilir.

Merkezi kontrol ünitesinin yeri

Bu temsil eden ana bileşenKapalı bir mikroişlemciye ve bağlantı için konektörlere sahip küçük bir kasa. Onu meraklı gözlerden uzak bir yere monte etmeniz tavsiye edilir. Örneğin, bir saldırgan içten camı denetlemeye karar verirse, ne merkezi birim ne de sistemin diğer unsurları onun gözünde yakalanmamalıdır. Talimatlara uygun olarak, geri bildirim alarmlarının kurulumu gösterge panosunun altında yapılmalıdır. Bir olasılık varsa, bu modülü kılıfının hemen arkasına entegre etmek gereksiz olmayacaktır, ancak diğer araç elektronikleri ile doğrudan temas oluşmayacak şekilde.

Anten, siren ve sensörlerin montajı

Anten bir sinyal alıcısı olarak hareket edecek,Bu nedenle, dışarıya, ancak kabinin içine daha yakın yerleştirilmelidir. Arka veya ön cama yerleştirmek en iyisidir. Talimatlara göre, geri bildirim ile alarm sistemlerinin kurulması ve özellikle alıcılar açık metal elemanlardan uzak bir mesafede gerçekleştirilmektedir. Kurulum yöntemi, tasarım olanaklarına uygun olarak, bir braket, donanım veya özel kelepçeler yardımıyla seçilir.

Siren, motor bölmesinde bulunur. Isı kaynaklarından uzak bir yere daldırılmalı ve dışarıdaki su davanın altında akmayacak şekilde bir korna yerleştirilmelidir. Sensörler için, belirli bir seti içeren şemaya uygun olarak yerleştirilirler. Geri bildirim ile bir alarm sisteminin tipik bir kurulumu elle yapılır, böylece araca fiziksel erişimin tüm noktaları kaplanır - aynı tutturucular, yapışkan bant ve yapı tutkalı kullanılarak, yan camlar, motor bölmesi, kapılar, vb.

Bileşenlerin bağlantısı

Çoğu durumda bağlantı uygulanırTemel pakette bulunan üç uçlu bir konektör aracılığıyla. Merkezi kontrolör, siren ve anten batarya paketine bağlanır. Ayrıca, özel bir röle, kontrol ünitesini, sensörler, salon mikrofonu, siren vb. Gibi diğer fonksiyonel parçalarla bağlayabilir. Bir bataryaya olan bağımlılığın bu devrenin zayıf noktası olduğu düşünülür. Bu nedenle, uzmanlar, özellikle bu durumda geri bildirim ile bir alarm sistemi yükleme maliyeti biraz artacağından, altyapıya bir yedek pil yerleştirilmesini tavsiye ederiz - 2 ila 5 bin ruble bir bütçe modeli kullanabilirsiniz. Ana şey, kapasitesinin 7 A / s'den az olmaması ve voltajın 12 V olması gerektiğidir. Ardından yedek bataryadan gelen hat, özel konektörler aracılığıyla röleye beslenir.

Motorun sisteme bağlanması

Güç ünitesi kontrol girişi ile sağlanırkırmızı-mavi kablodan genellikle sorumlu olan iş. Doğrudan kontrol, bir jeneratörden gelen sinyal veya takograf tarafından gerçekleştirilir. Kablonun içine yerleştirildiği devre, motor hızının frekansına orantılı bir darbe sinyali de sağlamalıdır. Tel jeneratöre bağlanacaktır, bu nedenle motor start komutları, başlangıç ​​anından itibaren çıkış voltajına bağlı olarak izlenmelidir. Bu aşamada, modern araca geri besleme arayüzü ile alarm veren bir immobilizer baypas şeması da sağlanmalıdır. Motorun çalışmasını kontrol eden elektrik kesintilerinin takılması, aynı şekilde marş motoruna komut sağlar. Bu komut ve immobilizer'ı engelleme işlevi arasında herhangi bir çakışma olmadığı için, programlarda veya ayarlarda, her iki sistemin çalışmalarının algoritmalarının sinyallerde çelişki olmadan karşılıklı olarak ayarlanması gerekir.

Üreticiler ve fiyatlar

Söz konusu firmalara ek olarak Pandora ve Starline,Scher-Khan, Alligator, KGB vb. Üreticiler de çok fonksiyonlu sinyalizasyon komplekslerinin geliştirilmesinde rol oynamaktadır.Bu markalar altında yüksek kaliteli ve aynı zamanda geribeslemeli ucuz sinyalleme ortaya çıkmaktadır. Fiyatlar, kurulum ve fonksiyonlar genellikle birbiriyle ilişkilidir - kurulum ve standart özellikler seti ile birlikte ortalama paket yaklaşık 15-20 bine mal olabilir.

Premium telematik modelleridaha fazla özellik sunuyoruz. Örneğin, bu durumda işlevselliği navigasyon sisteminin gelişmiş araçları ile desteklenebilir. Konumlandırma ve izleme sayaçları, bu geri bildirim sinyalleşmesinin sunduğu seçeneklerin sadece bir parçasıdır. Fiyatlar, kendi nüansları ile kurulum ve bu durumdaki yeni özelliklerin varlığı da birbirini etkiliyor - prim setleri yaklaşık 30-40 bine mal olacak.

Sonuç

Bütün sinyalizasyon sistemleriyle,Güvenlik ve telematik kompleksleri tarafından yönetilen, onlar önemli bir dezavantajı var - teknik ve fonksiyonel karmaşıklık. Bu durumda, sistemin işletim sırasında ne kadar etkili olacağı, yalnızca kurulumun kalitesine ve temel ayarlara bağlıdır. Bu nedenle, deneyimli sahipleri bu olayları hemen profesyonellere tavsiye etmeyi öneriyorlar. Özel bir serviste geri bildirim ile bir alarm sistemi kurmak ne kadar maliyetlidir? Bu muğlak bir sorudur, ancak giriş seviyesi kitleri maliyetlerinin ortalama olarak, 5-8 bin olarak yüklenmesidir. Tam bir kurulum gerçekleştirirseniz tasarruflar haklı mıdır? Ayrıca bireysel yetenekler bir soru. Ancak çoğu araba alarm üreticisinin, yanlış bağlantı yapmak için fiziksel olarak imkansız olacak şekilde bileşen geliştirmeleri gerçeği de kendi kendini kurma lehine konuşmaktadır.