Araç pencerelerini kendi ellerinizle çizmekten cilalama

Aracın gövdesi sürekli olarak aşınmaya maruz kalır. Ayrıca, boya kaplamasına ek olarak, cam da acı çeker. Özellikle, ön. Öndeki araçların tekerleklerinin altından içeri giren çeşitli taşlar, yontmaya ve çizilmelere neden olabilir. Ayrıca, bir ön cam sileceği ile donatılmışsa, arka lade üzerinde benzer kusurlar oluşur. Camı yenisiyle değiştirmek çok etkili ancak çok pahalı bir çözümdür. Özellikle frontal bütün ve çizik önemsiz ise. Öyleyse, ön camın çiziklerden nasıl cilalandığına ve bunun için neye ihtiyacınız olduğuna bakalım.

Kusurları nedenleri

Çizilmelerin ana nedeni yol tozudur. Lastik temizleyici temizlik malzemesinin yüzeyine yerleşir. Silecek açıldığında, cama sürtünmeye ve aşındırıcı olarak çalışmaya başlar. Ayrıca, çiziklerin nedeni yıpranmış bir hizmetli olabilir. Elastik genellikle büyük sıcaklık dalgalanmalarına dayanmaz ve 1-2 yıl sonra elastikiyetini kaybeder.

Sonra tekrarlanan çizikleri önlemek içinaraba camı parlatma, lastik bantlar üzerinde birikmiş kiri çıkarmak, silecekleri zamanında değiştirmek ve frontalin kendisini temiz tutması tavsiye edilir (elle yıkamak için tembel olmayın). Gücüne rağmen, bu yüzey sert kauçuk bantlardan ve kirden çok korkuyor.

enstrümanlar

Yani, bir çizik bulduk. Bunu kaldırmak için aşağıdaki araç kümelerini hazırlamanız gerekir:

• Boyama Scotch.
• Gözlükleri temizlemek için bir sıvı.
• Yumuşak paçavralar.
• Velcro ve taşlama makinesi ile parlatma tekerleği.
• Renk işareti
• Parlatma için özel toz.

Öğütücünün özelliklerine dikkat edin. Bu, özel bir nozulu olan bir tatbikat veya bir Bulgar olabilir. Cirolarının dakika başına bir buçuk bini aşmaması önemlidir. Aksi takdirde, camı kolayca ısıtırsınız.

Hazırlanması

Araba pencereleri nasıl parlatılırçizikler? Çalışmaya başlamadan önce yüzeyi iyice temizleyin ve yağdan arındırın. Antisilikon veya beyaz ruhu kullanmak gerekli değildir. Herhangi bir süpermarkette sprey şeklinde satılan camı temizlemek için sıvı kullanmak yeterlidir. Bu nedenle, camı kurulayın ve işaretleyiciyi tüm görünür kusurlarla içeriden daire içine alın. Neden bu yapılmalı? Gerçek şu ki, parlatma sırasında çiziklerin kenarlarını fark etmek çok zordur. Yüzey yanlış yerde tedavi edilirse, bir lens oluşturulabilir. Ayrıca, çizik contaların veya gövde parçalarının kenarlarına yakınsa, bunları boya bandıyla yapıştırın. Aşındırıcı tozun boyaya düşmesini önlemek önemlidir. Aksi takdirde, karanlık mat noktalar olacaktır.

Şimdi ellerimizi parlatma tozuyla aldık ve suyla karıştırıyoruz. Tüm oranlar, alete talimatlarda belirtilecektir. Sonuç olarak, kremaya benzer bir kompozisyonumuz olacaktır.

Başlarken

Bu kremi bileme çarkına yerleştirdik. Ayrıca, makine dahil değil, çiziğin çevresi boyunca küçük bir şerit geçiriyoruz. Bu nedenle aşındırıcı kremin bir kısmı hasarlı alanda kalacaktır. Bundan sonra, otomobil kendisi cilalı. Meme, yumuşak hareketler için hareket ettirilir.

Camın aşırı ısınabileceğini lütfen unutmayın.Düşük devirlerde bile. Bu nedenle, bir siteyi uzun bir süre tedavi etmek, büyük çaba sarfetmek tavsiye edilmez. Parlatma işlemi son derece doğru olmalıdır. Ayrıca cilanın kurumuş olmadığından emin olunuz. Bunu yapmak için, yüzeye periyodik olarak bir spreyden su püskürtün.

Cilalar camda kaybolduktan sonra,Zımparayı kapatın ve iş kalitesini görün. İyi aydınlatılmış bir odada kontrol etmek daha iyidir. Araç pencerelerini çiziklerden parlatmak çok fazla tasarruf etmiyorsa, prosedürü tekrarlayın. Bazen etkili sonuçlar için 3-5 tekrar eder.

Geçerken "mercek" etkisinden kaçınmak içinYakındaki alanları işlemek. Böylece, mat noktalar ve güçlü geçişler olmadan en eşit ve saydam yüzeyi elde ederiz. Sıfırdan, 7-10 santimetre sola veya sağa çekilebilir.

Son sahne

İşin sonunda cam tekrar yıkanmalıdır. Ancak bu hemen yapılmamalıdır - ısıtılmış yüzeyin soğuyana kadar birkaç dakika bekleyin. Sonra günlük kullanıma devam edebilirsiniz. Sakız sileceklerini yenileriyle değiştirmek için yapılan işten sonra tavsiye edilir.

Hizmette fiyat

Profesyonel cilalı camın maliyeti nedir? Bu hizmetlerin bedeli üç bin ruble başlıyor. Maliyet metrekare başına. Bu nedenle, araba pencerelerini çiziklerden kendi ellerinizle parlatmak mantıklıdır.

Ana maliyetler öğütücüde ve ağızlıklarda olacak. Ancak, pratikte görüldüğü gibi, tüm harcamalar tek bir uygulama için ödenir.

Sonuç

Yani, neyin oluşturduğuna baktıkaraba pencerelerini çiziklerden parlatır ve nasıl yapılır. Bu, eski cam fabrika görünümüne değiştirilmeksizin dönmek için harika bir yoldur. Prosedür çok zahmetli, ancak ön camı yenisiyle değiştirmekten daha ucuz.