Porsche 911 Carrera 4S: otomobilin gözden geçirilmesi

Porsche - efsanevi Alman otomobil üreticisispor kupası. Bu şirketin hesabında, motor sporlarında diğerlerinden daha fazla hak ve ödüller var. 911 Carrera'nın ayrıca hakkında daha fazla bilgi edinebileceğiniz zengin bir geçmişi vardır.

Efsane modelin tarihi

İlk nesil Porsche 911 Carrera 4S çıktı2004 yılında. Bu modelin üretimi boyunca, vücudun iki versiyonu vardır - bir coupe ve bir cabriolet. İlk jenerasyonda model, şirketin bugüne yapıştığı yeni bir kurumsal tasarım aldı. Şu anda, o anda yeni bir 911 satın almak neredeyse imkansız. Orijinal haliyle, araba 2012 yılına kadar üretildi.

2012 yılında şirket restyling yapmaya karar verdi.coupe ve üstü açık. Arabada yeni tamponlar, astarlar ve optikler var. Kaputun altında, 400 beygir gücüne ve 4,5 saniyenin hızına kadar zorlanan bir motor kaldı.

2015 yılında, Almanlar son restyling düzenledi. Bu formda Porsche 911 Carrera 4S şu an için üretilmiştir. Bu sürüm daha sonra tartışılacaktır.

Arabanın dış

Güncellenmiş 911'i öğrenmek için hiç mümkün değilpeering. Porsche arabalarını daha önce görmüş bir adam, hemen yenilikleri tanımlayabilir. İlk olarak, gelenek tarafından değişiklikler tamponlara dokundu. Önde, hava girişlerinin şekli geliştirildi. Arka tampon ayrıca bir değişim geçirdi. Motor kapağının üzerindeki ızgara daha klasik hale geldi. Genel olarak, coupe ve cabriolet, modern model aralığından ziyade klasik Porsche modellerine daha çok benziyor. Arka otomatik gösterge artık çok etkileyici görünen gövdenin tüm genişliğine kadar geriliyor. Tasarımcılar tekerlekleri unutmadı ve yeniden şekillendirmek için yeni bir disk modeli kurdu.

Çoğu içerik oluşturucunun arka kısımla denediğini belirtmek gerekir. Aracın "namlu" tanınabilir ve tanıdık görünüyorsa, o zaman besleme en iyi izlenimi bırakır.

İlk olarak, arka uç görsel açıdan ön taraftan daha geniştir.daha fazla tekerlek. Bu nedenle, herhangi bir zamanda pistin üzerine atlamaya hazır bir bodur spor otomobilin izlenimini yaratıyor. İkincisi, hava çıkış ızgarası ve optikteki değişiklikler zor işten bahsediyor. Yeni Porsche 911 Carrera 4S, tasarımcıların ve tasarımcıların hatalarıyla ilgili bir hata bulmak için hiçbir sebep bırakmıyor. Hadi salona gidelim.

911 iç

İçeride her şey klasik bir tarzda tasarlanmıştır -merkezde uzun dar konsol. En çok okunan multimedya ekranı. Sürücüyü ve yolcuyu indirmek düşük ve zorludur, bu yüzden zorlu bir yolda rahatsızlık hissedersiniz, düşük profilli lastiklerle güçlendirilir. Önceki model ile karşılaştırıldığında değişiklikler son derece küçüktür. Ancak, küresel güncellemeler gerekli değildi - Porsche zaten kaliteli yüzeyler ve ergonomi ile iyi gidiyor.

Ön kısımda bagajı veyadenir. Bir bölme tam bir bagaj bölmesi olarak adlandırılamaz - küçük bir bavul oraya tam olarak sığmaz. Ama unutmayalım ki bir aile sedanı değil, safkan bir spor araba.

Porsche 911 Carrera 4S Özellikleri

Araba bir tane ile komple bir sette geliyormotoru. 2015 yılında bir restyling sonra, Carrera 4S ilk turboşarjlı bir motor var. Resmi satıcılar, kupanın iki versiyonuna sahiptir - manuel şanzımandaki normal ve PDK'li versiyon. PDK, Porsche mühendisleri tarafından geliştirilen benzersiz bir vites kutusu.

İlk versiyon bir 420 beygir motor ile donatılmıştır.kuvvetler ve maksimum 305 km / s hızla. İlk yüze hızlanma 4,2 saniyedir. 100 kilometrede yakıt tüketimi - 9 litre. PDK sürümü, normal 3 beygir gücünden daha zayıftır, ancak 1 litre daha az tüketir. Ayrıca "Sport +" modunda, araç yüzde 3.8 saniyede hızlanır. Kupa maliyeti - sırasıyla 7,5 milyon ve 7,7 milyon ruble.

Yetkili satıcılardan da temin edilebilir"Porsche 911 Carrera 4C Cabrio". Vücut yapısının özellikleri ve aracın ağırlığı nedeniyle, özellikleri biraz değişti (hızlanma yüzdeye 4,4 saniyedir), ancak fiyat önemli ölçüde arttı - temel versiyon için 8,160,000 ruble ve PDK versiyonu için 8.500.000 ruble.

Sonuç

Yeni Porsche 911 Carrera 4S sadece bir değilŞirketin model yelpazesinde araba. Çok fazla para için "Porsche" tarihini ve ruh halini satar. Yeni "Carrera 4C" aynı modda bir yaz arabası. Her şeyden geçer - yoldaki davranıştan görünüşe. Birçok spor otomobil yorumcısına göre, bir Porsche direksiyonunun arkasındaki bir yolculuktan sonra, kendinizi diğer otomobillerin keyfini sürmek için zorlamak zordur. Her sürücünün tanışması gereken bir sanat eseri.