Enjektör motoru nasıl çalışır?

Enjektör motorunun güç kaynağı sistemi veyaBasit olarak, enjeksiyon - benzin üzerinde çalışan motorlar için kullanılan yakıt besleme sistemi ve karbüratöre göre avantajları vardır.

Enjeksiyon motoru kolay başlangıç ​​yaparherhangi bir hava koşulundan bağımsız olarak. Böyle bir sistem işlem sırasında kendini düzeltebilir, pişirme parametrelerini esnek bir şekilde değiştirebilir, hava-yakıt karışımı, sensörlerin okumalarına dayanarak, elektronik kontrol ünitesine (ECU) beslenen bilgiler.

Bugüne kadar enjeksiyon motoruneredeyse eski karbüratör sisteminin kullanılmasını ortadan kaldırır. görünüşü önemli ivme dinamikleri, atmosfere salınan zararlı maddelerin azaltılmış miktarda gelişmiş olduğundan, otomobil yakıt tüketimi azalmıştır. Yükteki minimum değişikliklere anında tepki verir.

Enjeksiyon sistemleri pozisyona göre sınıflandırılmıştır.memelerin sayısı. Şu anda en popüler olanı, her silindir için ayrı bir nozulun verildiği dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu bir enjektör motoruna sahip olmasıdır. Tüm enjektörler, yakıtın basınç altında olduğu bir rampaya bağlanır. Elektrikli benzin pompası oluşturur. Sisteme enjekte edilen yakıt miktarı, enjektörün açılma süresine bağlıdır.

Ne kadar süre açık olacak, bilgisayarı ayarlıyor(Kontrol). Enjektör motorun cihazı, çeşitli sensörlerden gelen okumaların sonucunun sonucuna göre, ECU enjeksiyon motorunu çalıştırır. Kütle akış sensörü, silindirleri doldurma döngüsünü hesaplamak için kullanılır. Tüketilen havanın hacmi ölçülür, ardından elektronik kontrol ünitesi silindir doldurma döngülerinde yeniden hesaplanır. Motorun çalışma moduna karşılık gelen geliştirilmiş silindir dolumu, optimum ateşleme zamanlaması nedeniyle motor gücü% 10'a çıkarılır. Sensör bozulursa, belirli tablolar için bir hesaplama yapılır.

Gaz kelebeği konum sensörü, motordaki yükü hesaplamak için kullanılır. Motor çalışmasında bir değişiklik olması durumunda, silindir dolum çevrimleri, gaz kelebeğinin dönme açısı değişir.

Soğutucu için sıcaklık sensörüYakıt beslemesinin sıcaklık parametrelerinden düzeltilmesini belirlemek ve elektrik fanını kontrol etmek için kullanılır. Başarısız olursa, endikasyonlar dikkate alınmaz, motorun ne kadar süre bağlı olduğuna bağlı olarak parametreler, acil durum tablosundan alınır.

Sistemin senkronize çalışabilmesi içinMotor hızını, krank mili konumunu belirli zamanlarda belirlemek için, krank milinin konumunu belirlemek için bir polar sensör kullanılır. Yanlış motor enjektörünü açarsanız, sadece başlamaz. Bu sensör bozulursa, sistem çalışmaz. Bu çok önemlidir ve eğer diğer kontrolörlerin arızalanmasıyla araba gidebilirse, onsuz otomobil çalışmaya başlamaz.

Enjeksiyon sisteminde geri bildirim varEgzoz sistemi, katalizörden hemen önce, aracın egzoz gazlarında bir oksijen içeriği sensörü ile donatılmıştır (lambda sensörü olarak da adlandırılır). Verdiği bilgiler, sistem tarafından enjektör sistemine sağlanan doğru miktarda yakıtın düzeltilmesi için kullanılır, bu da çalışma karışımının gerekli parametrelerini doğru bir şekilde korur, dolayısıyla yakıt tüketimi daha ekonomik hale gelir ve egzoz gazlarının toksisitesi azalır.

İşte iş için gerekli anaEnjeksiyon sistemi sensörleri. Enjektör motorunun güç sistemi, aracınıza hangi motorun takılı olduğuna bağlı olarak çeşitli kontrol cihazları ile donatılabilir.